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Cita en el Jarama, los tiempos mandan.

        Más de 4'' rebajó el BMW 2002 de Ricard con respecto a su mejor crono en Jarama. Un setup idoneo conseguido con el buen hacer de los "Ferrans", las modificaciones en el tren delantero, y las pequeñas modificaciones de carburación. El año próximo este coche va a dar de que hablar. El Escort MK1, con su envidiable potencia y fiabilidad, consigue en su categoria el campeonato de España de las Classic & Legend series, pese al handicap de su poco evolucionado tren trasero. Juan Antonio y el Cosworth arrasan por donde pasan. La evolución ha sido tan impresionante , que solo máquinas mucho más potentes pueden con el. En Jarama dejó claro su potencial.


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